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为何冬天要换冬季胎?谈冬夏季轮胎区别!

      随着冬天的临近,很多车主都想知道自己的爱车需不需要换冬季胎,又为何要换冬季胎呢?两种轮胎又有何区别?


      夏胎:出厂标配。夏胎花纹浅,胎肩圆润,导水槽较深,便于雨水排出,夏天的驾驶操控性比较好,相对省油。


      冬胎:花纹较深,胎面交叉Z形刀槽花纹,胎肩有棱角,抓地性和防滑性都比较好,雨雪湿滑路面能保持良好操控。


      四季胎:有A/T标志,是All Terrain缩写,表示“全路况”,全年都能用。花纹比较深,但是雨雪湿滑路面表现一般,比夏胎强,比冬胎差。


既然四季胎全年都可以用,那么冬天是否应该换冬胎呢?

      答案是:看气温。夏胎换冬胎的临界气温是:7℃。夏胎的配方使得它在气温低于7℃时就会变得比较硬,导致刹车距离变长,起步、加速和转向时操控性能下降,在湿滑路面上尤其明显。


      所以如果冬季平均气温,低于7℃的区域(例如华北)还是乖乖换冬胎,别嫌麻烦,毕竟安全第一。


那么,冬夏季轮胎在使用上又有那些区别呢?


冬季轮胎易磨损

      因为冬季轮胎较软,所以比夏季轮胎更易磨损。如果冬季轮胎的花纹深度低于初始的一半,其性能会下降,建议及时更换。


四个车轮都要换

      有些车主为了省钱往往只在驱动轮上更换冬季胎,其实这样是非常危险的。应该四条一起更换。


油耗会有所增加

      使用冬季轮胎会增加油耗,但是相对于使用冬季轮胎带来的安全保障,那点油费就不算什么了。


什么时候更换,7℃以下

      在气温低于7℃以下时,夏季轮胎会变硬,导致抓地力下降,影响行车安全。建议此时应更换为冬季轮胎。


4年以上的冬季胎看情况需要更换

      自生产周期起,超过4年的冬季轮胎会逐渐老化,其性能也会降低,需要及时更换。


适时将轮胎换位

      由于冬季胎较软,所以会出现不规则的磨损,导致花纹接地面积减少,降低轮胎在冰雪路面上的抓地力,所以要适时把轮胎换位。


入冬后应适当给轮胎补气

      低温会使轮胎胎压降低,所以入冬后应该适当给轮胎充气,以减少轮胎磨损消耗。但如果在路面结冰打滑的情况下,胎压过高会影响轮胎的抓地力。所以充气压力(当前温度下)还是要以车厂建议的胎压为准。


不管使用夏季胎还是冬季胎,都建议安装胎压监测

      建议车主们购买一套胎压监测设备,车主能随时查看,既方便又安心。


      此外,购买和更换轮胎一定认准正规4S店和品牌,别贪小便宜,谨防遇上翻新胎,翻新胎看上去很新,其实安全隐患非常大。


    夏季轮胎橡胶硬度变化的临界温度是7℃,按照这么说,大部分地区的车主都应该将自己车上的轮胎更换为冬季轮胎。但是出于人们对冬季行车安全观念意识的浅薄,只是在多雪寒冷的东北地区才能见到装有冬季轮胎的车辆。希望通过这篇文章,能让大家了解冬/夏季轮胎的区别,以及对其的重视程度。





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